Olá a todos!!!
Volto aqui hoje para comentar sobre a prova prática que fiz ontem. Após falar um pouco sobre a prova teórica, é a vez da última etapa para quem está trocando a carteira de motorista do Brasil pela carteira do Québec.
Tive uma ajuda imensa dos meus amigos Irla e Rodolfo, que acabaram de chegar do Brasil e estão fazendo a diferença para nós aqui. São verdadeiros amigões... No dia anterior, a Irla me deu uma aula sobre como proceder no momento da prova. Fez comigo o percurso que ela fez na semana anterior (ela também acabou de pegar a carteira). Praticamos umas duas vezes. O Rodolfo também me deu algumas dicas...
No dia da prova, chegamos bem no horário. Cheguei à recepção, peguei a minha senha e esperei uns 5 minutos para ser chamada da primeira vez. Nesse momento eles conferem os documentos pessoais, os documentos do carro (gentilmente emprestado pelos meus amigos) e você faz o pagamento da prova prática. Depois, sentamos novamente e aí esperamos mais ou menos uma hora.
Chegou o momento da prova: a examinadora me chamou, conferiu a senha e os documentos e disse para nos encaminharmos para o pátio. No caminho, pediu para eu pegar uma placa que vai em cima do carro que dizia que aquele motorista estava sendo avaliado. Chegamos ao carro e ela pediu que eu instalasse a placa (ela me ajudou também). Depois, entramos no carro e ela instalou o espelho dela no para-sol do lado dela. Assinou o papel e disse que ia conferir alguns itens do carro. Saiu do carro e me pediu para dar seta para a direita e para a esquerda, para buzinar, acender a luz de freio e a ré. Depois entrou no carro novamente, pediu para que eu puxasse o freio de mão e engatasse a primeira para que ela conferisse se ele estava realmente funcionando.
Depois de tudo isso começou o exame propriamente dito: ela falou que não teria nenhuma "pegadinha" durante o teste. Disse também que falaria o que eu deveria fazer com antecedência, por exemplo, virar à direita ou à esquerda. Falou também que os pontos que seriam avaliados seriam as técnicas de direção e o respeito às regras do trânsito. Perguntou se eu conhecia os "pontos cegos" e disse que eles seriam bem observados. Então, pediu para que eu saísse.
No fundo, estava muuuuito nervosa porque os detalhes são muitos. São várias placas, a velocidade pode mudar em uma mesma via (na proximidade de escolas, por exemplo). A examinadora até que foi bem simpática comigo. Perguntou de onde eu era, quanto tempo eu estava no Canadá, comentou do tempo e perguntou como estava a temperatura no Brasil, etc. Enfim, ela foi ótima comigo. O pior de tudo é que, quando estávamos saindo do SAAQ, ela me mandou ir por um caminho totalmente diferente do que a Irla tinha feito comigo. Aí eu pensei: "tô perdida!".
Passamos no meio de um setor residencial, depois na frente de 3 escolas (era horário de saída dos alunos, imaginem) e depois passamos para uma pista de maior movimento. Para finalizar, começou a chover! Na verdade, achei que não tinha ido muito bem... Voltamos para a SAAQ e achei que ela ia me mandar fazer uma baliza, o que não tenho muito costume. Então ela mandou eu entrar de volta para o estacionamento e pediu para que eu estacionasse de ré em uma vaga!!! Oba!!! É a minha especialidade! Entrei na vaga de primeira, dei uma saída para consertar o carro e pronto. Parei e desliguei o motor. Ela virou pra mim e falou: "Bem, você tem ótimos hábitos de condução, dirige bem. Só tenha atenção a suas viradas à esquerda e pegue sempre a via da esquerda também. Parabéns, você conseguiu! Agora vamos entrar novamente para você terminar o procedimento". Retirei a placa de cima do carro e voltei para o hall de atendimento. Como era final de expediente, eles me atenderam super rápido. Paguei a taxa para pegar a carteira, tirei uma nova foto e eles disseram que em torno de 5 dias receberei em casa minha "permis".
Nossa, que alívio. Mais uma etapa vencida. E é aí que venho a todos lembrar que CADA EXPERIÊNCIA AQUI É INDIVIDUAL, ou seja, não se baseie nas OPINIÕES de outras pessoas. Eu li vários relatos amedrontadores sobre os testes. Sim, para a prova teórica tem que se estudar. Para a prova prática, tem que se praticar. Mas nada de mais. Se você era um bom motorista no Brasil, você o será aqui também. É só ter bastante atenção e sempre respeitar as leis de trânsito!
É isso!!!
Abraços, Ju.
